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Senador Cepeda e Invias acuerdan obras de atención a la Ciénaga Grande

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Como consecuencia de la sesión de la Sub Comisión del Senado de la República, desarrollada en el municipio de Pueblo Viejo que arrojó como gran conclusión que de forma inmediata debían adelantarse acciones para llevar a cabo la recuperación del complejo lagunar más importante del país, como es la Ciénaga Grande de Santa Marta, el senador Efraín Cepeda se reunió con el director Nacional de Invías, Carlos Alberto García, obteniendo de este organismo respuesta positiva para iniciar de inmediato acciones que conlleven a la iniciación de obras de mantenimiento y limpieza de los 216 Box Coulverts localizados en la zona de influencia del cuerpo de agua en la vía Ciénaga -Barranquilla y que fueron construidos para garantizar el flujo natural del intercambio de las aguas provenientes del mar que establecen el equilibrio salobre de las aguas del complejo lagunar al mezclarse con las aguas de los caños y ríos que descargan sus aguas en la ciénaga.

El senador Efraín Cepeda Saravia, dijo a El Vocero de la Provincia:  “A raíz del debate adelantado por la Comisión de Ordenamiento Territorial el pasado 5 de octubre en la cual se debatió el desastre ambiental por el que pasa la Ciénaga Grande y habiendo escuchado en la sesión adelantada en el municipio de Pueblo Viejo las innumerables quejas de las entidades y comunidades de usuarios de la ciénaga y el informe que presentó el viceministro de medio ambiente que nos dejó totalmente insatisfechos, recurrimos al director de Invías a fin de que se ordenara un plan de acción para iniciar de forma inmediata acciones para obtener la limpieza de los box coulverts, 216 en total como medida inicial en la recuperación del cuerpo lagunar y asi mitigar el desastre ambiental que ronda este importante cuerpo de agua”

El senador Efraín  Cepeda añadió: “La Sub Comisión se mantendrá alerta ante la previsible socialización de los diseños de la doble calzada Ciénaga-Barranquilla, debido a que los 40.6 kilómetros de la vía estarían dentro de área de reserva y estos no son licenciables para labores de mejoramiento y/o ampliación de la carretera”.

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