En el marco del congreso continental de Puertos desarrollado en Washington D.C organizado y presidido por la Asociación Americana de Autoridades Portuarias AAPA, el cual contó con la presencia de más de 400 representantes portuarios de Norte, Centro y Sur América, nuevamente el Puerto de Santa Marta fue exaltado y presentado como caso de éxito en la plenaria del encuentro, rescatando y exaltando las grandes bondades
con las que el terminal marítimo cuenta en materia ambiental, en trabajo con comunidades y en eficiencias portuarias,beneficiando a una región entera con generación de empleo e ingresos.
Para Rafael Díaz Balart, coordinador Continental de AAPA y autoridad reconocida en materia portuaria, el terminal marítimo de Santa Marta cuenta con un prestigio internacional difícil de igualar por otro terminal en América. “Santa Marta tiene hoy un puerto que goza de gran credibilidad ante autoridades de América en materia de protección al medio ambiente y más aún por el trabajo que realiza con las comunidades y es ese mismo modelo el que está siendo replicado en diversos países de Norte, Centro y Sur América, por ser el único con ECOPORTS y premio en R.S.E de la OEA”, comentó el alto ejecutivo.
De igual manera, Jorge Durán, secretario general de la Comisión Interamericana de Puertos, dependencia adscrita a la OEA, el puerto samario es digno de ser reconocido ampliamente en el continente por lo que hace no sólo en sus operaciones, sino en R.S.E. “Es más que justo reconocer en el Puerto de Santa Marta un terminal modelo a seguir en materia ambiental y aquí en USA, con todo y lo exigente que son las leyes en materia de protección al entorno, el de Santa Marta es reconocido por ser modelo a seguir en desarrollo sostenible”, concluyó el diplomático.
A su turno Mauricio Suárez Ramírez, gerente general del Puerto de Santa Marta, momentos seguidos a su presentación ante el auditorio central, precisó que “Este tipo de reconocimientos y exaltaciones ubican a la ciudad de Santa Marta en un lugar de promoción muy importante a nivel internacional, nos honran y nos comprometen a seguir trabajando decididamente por el beneficio de nuestro país y por supuesto de nuestra ciudad”, afirmó el alto directivo desde Washington.
Cargue directo de carbón desde el año 2003, 10 años antes de que el decreto 3083 de 2007 entrara en vigencia el cual obliga a los terminales a tener este tipo de cargue, el uso exclusivo de equipos eléctricos, disminuyendo con ello las emisiones de CO2, destinación del 5 % de las utilidades netas a proyectos sociales, reutilización de aguas en riego internos e impulso al turismo y promoción de la ciudad, entre otros, son las grandes gestas que se le reconocen al terminal samario a nivel internacional, ubicando a Santa Marta en un lugar muy importante de promoción a nivel internacional.
